Wrocławski deweloper zrealizuje przy ulicy Awicenny prawie 800 mieszkań. Uzyskał już potwierdzenie b...

Powierzchnia najmu całego kompleksu planowanego przy ulicy Lotniczej może wynieść nawet 120 tysięcy...

Przewozy Regionalne chciały sprzedać zabytek przy placu Staszica już w 2016 roku, za co najmniej 8 m...

Pusty, XIX-wieczny budynek przy alei Jana Matejki miał już przejść w prywatne ręce, jednak nie zgłos...

Agencja Mienia Wojskowego odwołała pierwsze postępowanie, a drugie od razu przyniosło efekt. Na grun...

Wrocławska firma Nelle chciała jeszcze przed Euro 2012 otworzyć przy ulicy Zwycięskiej obiekt klasy...

Wrocławski deweloper Arkop chce zagospodarować ponad 20 hektarów w Ratyniu, na terenie Parku Krajobr...

Wrocławski deweloper wejdzie z wieloetapowym Lokum di Trevi na niemal dwuhektarowy teren przy ulicy...

Urzędnicy oszacowali wartość nieruchomości przy ulicy Dolnobrzeskiej na ponad półtora miliona złotyc...

Magistrat wystawia na sprzedaż nieruchomość położoną blisko zbiegu ulic Gwarnej i Kościuszki. Liczy...

Globe Trade Centre chciał przed kilkunastu laty zbudować na granicy Krzyków i Partynic kompleks biur...

Znaczne zwiększenie dopuszczalnego obszaru pod inwestycje wiatrowe, wzrost mocy odnawialnych źródeł energii w krajowym miksie energetycznym i tym samym przyspieszenie transformacji energetycznej kraju oraz poprawę cen energii dla odbiorców – to m.in. główne cele projektu ustawy o inwestycjach w zakresie elektrowni wiatrowych oraz niektórych innych ustaw (UD89). Nowelizacja wprowadzi również system wsparcia dla biometanu, aktualizację rozliczeń dla prosumentów oraz szereg ważnych zmian koniecznych dla dalszego rozwoju odnawialnych źródeł energii.

Wrocław, posiadający jeden z trzech czynnych torów wyścigów konnych w Polsce ma w planach modernizac...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny opublikowała szczegóły Master Planu, czyli kluczowego dokumentu określającego długoterminową koncepcję rozwoju lotniska. Opracowanie zawiera wytyczne dla projektantów i wykonawców oraz jest kopalnią wiedzy o założeniach i planach rozbudowy węzła, który zintegruje ruch lotniczy, kolejowy i drogowy.

Przed miastem Kraków opracowanie dokumentacji projektowej i pozyskanie niezbędnych decyzji zezwalających na realizację inwestycji. Do końca przyszłego roku Kraków powinien wybrać wykonawcę projektu pierwszego, 6-kilometrowego etapu. Koszty jego budowy pokryje budżet państwa, fundusze unijne oraz miasto.

Członkowie wspólnoty mieszkaniowej Przyjaźni 4E-M oczekują wstrzymania wydania pozwolenia dla inwest...

Budynki dawnego szpitala im. Babińskiego na placu Jana Pawła II od kilku lat popadają w ruinę. Urząd...

Miejski Konserwator Zabytków stwierdził, że w tytule pozwolenia na inwestycję przy ulicy Szewskiej 8...

Miasto sprzedało za blisko dwa miliony złotych dwie sąsiednie nieruchomości przy ulicy Tczewskiej. P...